社会起業という言葉は比較的定着してきたのではないかと思うこのタイミングで積読となったいたこの本を読んで見た。私自身が常に意識をしている"人・もの・金・しくみ"等について別の表現で書かれているのかなぁ、と感じた。小さな気付きからアクションを起こし、これが世の中の仕組みを変える原動力の一つとなる。そんなことに自分が携われるのであれば。。。何となく新たな動き、人とのつながりが生まれる予感がする。

“想い”と“頭脳”で稼ぐ 社会起業・実戦ガイド 「20円」で世界をつなぐ仕事

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小暮 真久
日本能率協会マネジメントセンター
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あまり心に響かなかった。
副題どおり起業・実践ガイドになってるのか?
NPOで飯が食えるか
社会起業とは
ＮＰＯこそ、ビジネスセンスが必要。

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インターネットマーケティングについての特集では、個/顧と企業のつながり方についてこれまで以上に混在したつながりとなっていることを表す内容が書かれ、広告効果測定の特集ではまず、どのような指標をもち、これを評価するための施策や活動を一つの(一連の)プロセスとして回していくことの重要性などについて触れられています。特にOOHマーケティングなどと関連させて記事が書かれているように感じました。

宣伝会議 2010年 5/15号 [雑誌]

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宣伝会議

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今週は、トータルで100マイルの走行距離でした。本当はもっと距離を伸ばしたかったのですが。。。今日は皆さん王滝どうだったのでしょうか？
長野は寒かったんでしょうね。
昨年は雨だったのですが、天気はどうだったのでしょうか？

いいな〜

今年は我慢の年です。走行距離を伸ばし、体力をつけ、パーツをアップグレードし、来年まで待ちたいと思います。

リハビリは順調ですが気を抜かずに毎日少しづつ。継続は力なり、今日も自分に言い聞かせています！

吉見総合運動公園までいってきました〜。この間は、ここに気付かず走り去っていたようです。8:40amに出発し12:30pm戻りの3時間50分。走行時間は3時間10分。距離80km。休憩2回。まずまずですかね。しかし、本当にそろそろMTBだけでなく、ロードにも乗ってみたいな〜

夕方からは気持ちを切り替えて明日からの仕事の準備をしなくては。。。

先週末に久しぶりにポタリングした事を書きましたが、昨日、仕事の合間をぬって再度ポタリング行ってきました。時折大粒の雨がぱらついたりといった感じだったのですが土砂降りにならなかったため、途中引き返すことなくペダルを踏み続けることができました。
今回は久しぶりに、行きはよいよい帰りは怖い、のパターンでした。ノンストップでホンダの飛行場まで約30kmすすみ、小休止。その後、榎本牧場でジェラートを食べて燃料補給をしてから帰路に着くといった前回同様のコースでした（前回ジェラートはありませんでしたが）。
合計60kmをこぎ、昼食をさっと済ませて、洗車をし心地よい疲れを感じながら会社に向かう電車の中ではウトウトとしてしまいました（笑）
それでも、1ヶ月ぶりと1週間以内で同じ道を走るのとでは体の疲れが全然違いますね。前回ほど足が吊りそうになったりと言うことはありませんでした。やはり継続は力なりなのでしょうね。

しかし、かえりの向かい風は辛かったな〜

常に思うことであるが、なにかの折りに、もしくは善は急げと言うことで人の真似をしたり、見聞きしたことを実践し自分のものにしようとする動きをしたことは少なからず誰にも経験があることではないだろうか。これが、物になった場合（定着）した場合とそうでない場合をあらためて見つめ直してみることに。

得てして定着化しているものは、複雑でなくアクションがとりやすく、継続をすることで効果が出たり、実践することに対する意図が長期間たった後でもぶれることなく明確となっている内容ではないかと感じる。

語学の学習もそうである。

特に切羽詰った状況にいた昔の自分を振り返ると、もがいてはいたような気はするが、これに触れる時間を意図的にとにかく増やしたり、これによる効果、成果を図るために試験を受けたり、自分なりの測定方法でこれを実践していたように思う。

また、現在は腕を骨折したことによりリハビリをしているが、これは目に見えて成果が現れやすい。更にいよい経過を得られるためにどうしたら良いのか理学療法士の方に教えを乞うことも率先して行えている。

目標が短期的すぎるものや、長期的な成果を考えていないもの、つまり、「とりあえずはじめてみよう」といった目標が漠然としているものに関しては、定着しにくかったり、アクションを起こす事自体が先送りになったりしている感を見る。

あくまで自身のことであり、他の方々がどうなのかは別問題なのかもしれないが、では、「読書は？」「速習は？」とこれから自問自答してみたいと思う。

よーし、やるぞー！（笑）

先週一週間は寝不足が続きましたので、週末は体を休める事に。無理は禁物と流行る気持ちを抑えて。。。マッサージに行き、延長をしたうえに全身に針を打ってもらいちょっぴり贅沢をしました。肘の怪我も日々良くなりつつあり、現状では125度まで曲がり、伸ばす方も-10度までもどってきました。（ちなみに通常は140度、0度だそうです）
なにか運動をしないとという気持ちが常にあるので、こわごわ腕立て伏せをしてみることに。肘か伸びきらない分、何となく違和感はありましたがまずは10回できました。怪我する前は毎日50回やってから一風呂浴びるのが日課だったのですが、まずは10回からです。次は20回、いや15回かな〜

ついに時がやってきました。今週、病院にてレントゲンをとり、骨が出来始めていることを確認。まだ完全にできたわけではなく、あくまで出来始めではありますが、すかさず「自転車のっていいですか？」と。いいですよーとの返事を受け、ついに本日、久しぶりのポタしてきました。35キロと距離はたいしたことはありませんでしたが、やっぱり清々しいですね。今日はぐっすりと眠れそうです！
ポタリング, 自転車, MTB

私が入院の後、点検のため自転車(MTB)も入院させておきましたが、本日準備出来ましたーとの連絡あり。明日にでも取りに行こうかと思っています。この機会に、いくつかパーツを新しくしておこうかな、とも思っています。そうやって、自分の体と自転車の療法が良い状態になっていくことを楽しみながら。。。
[tags]MTB,自転車,入院[tags]

昨日、意を決して受講した速習セミナー（http://www.sonoyoshihiro.jp/）、期待を裏切らない内容でした。これまでは、速読やフォトリーディング等の書籍は読んだことがありました（園先生の書籍以外）がありましたが書籍だけでは「ふーん」とは感じるもののその後、実践をしてみても続くことはありませんでした。つまりは挫折です。
しかし、セミナで挫折の過程等についても「なぜ」を教えていただきながら、書籍の中にも読み進めるという上で良い本、悪い本があるといったことも発見でした。
そして、仕事では「ちょっと背伸びして」と取り組むものがありましたが、速習においては「身の丈の」がまずは大切であることも納得です。

セミナーを受講するまでの決意も自分にとっては大切でしたが、受講を終えて更に大切と感じるのは、これから先、復習を繰り返しながらようやく波に乗り始めようとしているこの勢いを落とさぬよう継続していくことこそが大切だと捉えて精進していきたいと思います。

とは、勝間和代さんと広瀬香美さんの共著「つながる力 ツイッターは「つながり」の何を変えるのか?
」のことではなく、最近自身に起こったことや紹介の本にもあるようなtwitter等を利用して思ったことを書き留めておきたい。
昔は、自分の身の回りのことを誰かにつたえる、ましてや見も知らずの人に対してこれを公にすると言ったことはごく稀であったかと思う。しかし、何か新しいことを発見したり情報集したり、自分が考えていること等を発信するということに対しての抵抗感といったものがずいぶんとなくなってきたように感じる。私自身も、自分が知り得る情報を社内や家族の自分が知り得る人たちに対して情報発信するということはずいぶん前から行っていたのだが、これがより身近なものになってきたのではないだろうか。世の中が、こうした風潮に対して寛容になってきたということもあるだろう。しかしながら、情報を発信する側が一個人なのか企業の代表なのか、はたまた政治家なのか等によって世の中が発言・発信内容を受け入れる寛容さ（もしくは聞き流せるゆとり？）が異なるということは見受けられ始めている。
自身について振り返ると、心境の変化や環境の変化などに対して心温まるようなコメントを普段会う頻度は少ない方々からもいただけたり、これがきっかけとなり新たなつながりが生まれたりといったことが日々おこっている。太く短いつながりから、細く長ーいつながり、国内に留まらず海外とのつながりまで様々ではあるが、私からすると「現代版、世の中狭いねぇ〜」といった状況を生み出しているのがtwitter,Google Buzz,facebook,LinkedIn他、これに付随する、または、派生したサービスなのではないかと思う。
更に、変わってきたと感じるのは、様々な新しいサービスを100％ではなくとも世の中に公表してみようという風潮や、まずはこれらを利用してみようといった流れができてきた点ではないであろうか。これは、どちらかと言えば欧米型の考えが浸透してきているように感じる。こうした風潮をよしとする意見も逆の意見もあるのは世の常であるが、事実を捉え今ある流れに対して波乗りのごとくうまく乗りこなそうとするのも、荒々しく逆流するのも自己判断でよいわけである。
少なくとも、私の周りにできてきた「つながり」をうまく育て、そこから新しい何かを「うみだす力」に変えていくことができたのであれば幸いである。

早いもので先週から1週間が立ちました。先週末に久しぶりのトレイルと意気込みでかけたものの、日々の疲れも手伝ったのか、気の緩みがあったというかコース終盤の下りで生木が削り取られるほどに激突し、代償として自分の体を痛めてしまいました。肘の骨は砕け、脱臼もしてたと
のことでしたが無事に手術も終了して、本日たった今、退院したところです。鉄板とボルトが入ってますので、いつかこれを抜く手術があるそうです。 ご心配おかけしました。月曜からは当面時差出勤となりそうです。先ずは命に別条がなかったことに感謝しこの経験を貴重な経験であったと捉え先を見て行こうとおもいます。自転者は当面オアヅケニナリソウデス。。。

朝も日差しがさして暖かくなった10時頃から出発し、秋ヶ瀬公園からスタート。久しぶりに凍えるような寒さから開封されつつ、北上。以前に仲間と行ったホンダエアポートを目指します。これまでは、どうも途中から道がわからなくなり、あるとことで引換していましたが、今日は先を目指します。どうも通ったことがないなぁ〜と感じながらも一般道を通り、開平橋を過ぎた丸山公園入り口の交差点を左折。そこからサイクリングロードを見つけ、これを北に進むとこれまでに見たことのある榎本牧場が出現。ここを過ぎてから左折し、見慣れた景色に戻ったところでもう少しだけ北上し、ホンダエアポートに到着。11時を少々回ったところだったので、子供たちと約束をした13時までにもどるという約束を守るべく、ここから引き返します。風も少なく、足取り軽く進みます。結局、約束よりは早めの12時30分頃には帰宅できました〜。全行程56km、まずまずですかね。
ポタリング, MTB, ホンダエアポート

今朝は荒サイでポタリング。船着場まで自宅から約30km、体力の消耗を感じない程度ですんなり到着。が、しかし。。。帰りは向かい風にやられどうにも前に進めません。手先足先がジンジンするほど寒さに体力も奪われます。なんとかかんとか家にたどり着いた65kmでした〜。

今朝は、6時前から家を出発し、早朝のライドに行ってきました。寒さはひとしおでしたが日の出も見ることができ、気分は爽快！
途中で休憩をしながらでしたので、普段よりはちょっと短めの45kmでした。
シューズカバー？のようなものをつけていない為、足先の感覚がなくなりかけている状態でした。これがあると随分違うのでしょうか？
手先は冬用のグローブを着用していますが、それでも指先はジンジンします。
これも対策を考えなくては。。。

でも、冬は空気も澄んでいる感じで気分の良いライドでした〜。

昨日に続き、荒サイをはしってきました。子供達との遊びがひと段落した14:30からのスタート。日が翳りがちになってきてはいましたが、パールイズミの防寒用ウェアを購入したのでこれを着用しスタート。前半は調子が良かったのですが徐々に日が落ち、寒さが増してきました。昨日よりは若干短く、指扇あたりの休憩所で飲み物を補充し、折り返すことに。日が落ちるごとに寒さが増してきて、手足の先が若干しびれてくるような感覚がしはじめたことには気がついていましたが、ここでとまるわけにも行かないのでべダルをまわし続けます。自宅に戻ってきたころには日がすっかり落ちていましたが、サイクルメーターを見ると48km暗いでしたので、ここでとまらず50kmをめざし、周辺を少々まわりました。結果、50kmはなんとかこぐことができました〜。まあ、満足といったところでしょうか。

今日は仕事納めの日なのですが、休暇をとり必要なミーティングは電話会議形式で参加するという方式を取りました。先日、とある方につれていってもらったコースを、と思っていましたが時間の制約から走破することはできませんでした。
気温は低く寒い中、手だけでなく足の指先も感覚がなくなってきていましたが、電話会議までには戻ってくることのできた60キロでした。
年末年始は何かと食べすぎ、飲みすぎの感がありますが今年は毎日？ペダルを踏みながらある程度体を動かしたいと考えています！

乞うご期待！

日々の運動はここのところ全くできていなかったのですが、立川の昭和記念公園で東京エンデューロ（4時間）に二人チームで参加してきました。他にも数チームが、会社関係やいつもの定例会メンバーにて構成され参加していました。天候も朝方は若干霧雨がぱらつくような状態でしたが、日中は日焼けをするほどに晴れわたり絶好のコンディションでした。MTBのタイヤをスリック1.5inchに変更してきちんとのるのは今回が初めてだったので若干の不安を持ってはいました。第一走者として出走し、3週交代のタイミングが来るまでに2週目からふくらはぎがつりはじめ、一時はどうなることかと思いました。2回目以降は体があったまってきたことと、塩飴をなめ始めたこと（？）功を奏し、徐々に状態も良くなっていきます。3回目（トータルで45km)を体力が消耗しながらも乗り越え、最後の4回目の順番が回ってきました。3週を終えて交代することを目標にべダルを踏んでいましたが、３週目が終わり、ピットインをしようとした際に驚きがありました。なんとピットインをする為のコースが既になくされており、直進してくださいとのこと。選択肢がない為、失意？の中で４週目に突入。今度はこれで終了！と言い聞かせながら戻ってきたところ、センサーを通過したところで「あと２分でーす」との声がどこからともなく聞こえてきました。と、言うことはと考えるまでもなく、既にペダルを回しもう１週しなくてはいけないことを体が理解。結局４回目の交代では５週し、結果的には合計で70kmを走破することになりました。
一夜明けた今朝は、筋肉痛というよりもふくらはぎがつってしまった際の後遺症で足に痛みが残っています。固まってしまったようです。
昨日と比べると外は寒いのですが、これから洗車をしたいと思います。

個人別のラップタイムも後日見られるとのことでしたので、どんなことになっているか楽しみ？です。
MTB, ロード, 東京エンデューロ2009

12月のエンデューロに向けて、タイヤをスリックに変更しました。1.5インチなので、何となく貧弱に見えますが来週乗り心地を確かめたいと思います
MTB, スリックタイヤ, エンデューロ

週末は、珍しく自転車以外の予定が入っており朝の運動が着ませんでした。体がなんとなく気持ち悪いですね。。。「汗をかきたい」といった感じです。月末のＡ＆Ｆ24時間耐久に向けてライトを購入に行ったのですが、そこまでの間にブレーキ（特にリア）に違和感を感じました。ショップで見てもらおうと重い話をしていたところ、これが新しいブレーキに変えたいという気持ちに変わってきて色々と話を聞いたりした結果、いままでとちょっと違った感じのものも利用してみたいと感じ、結局Heysのストローカー（トレイル）を購入することに。リアについてはローター径を7インチにインチアップすることにしています。再来週には納品予定ですので月末のレースには何とか間に合うとのことです。

衝動買いに近いですねぇー

ちなみに、ホイールはアドバイスをいただいたのですがSLではなく、12月に発売される2010年バージョンのMAVIC クロスマックスSTを購入する予定です！